El grup parlamentari d’Els Verds al Parlament Europeu han demanat avui a la UE una resposta més contundent davant l’escàndol ‘Diesel Gate’, on s’ha descobert que molts fabricants d’automòbils, no només Volkswagen, han estat esquivant normes de la UE per poder mantenir a les carreteres els seus vehicles altament contaminants. Ernest Urtasun, eurodiputat d’ICV, ha exigit a la Comissió Europea una investigació exhaustiva davant l’escàndol i reclama la implementació de tests d’emissions contaminants en base a les condicions reals de conducció”.
Respecte la resolució votada pel Parlament Europeu, l’eurodiputat ha volgut remarcar que les forces conservadores de la càmera han buidat la resolució de gran part del contingut crític que tenia i en concret ha lamentat que “aquesta només citi un cop la responsabilitat de VW dins d’aquest escàndol i que en un paràgraf, fins i tot, es mencionin els beneficis del combustible dièsel”. Segons Urtasun després d’aquesta resolució es fa encara més necessari portar a terme la proposta feta pel grup Verds/Ale d’establir una comissió d’investigació parlamentària per tal de poder conèixer l’abast d’aquest engany, avaluar si hi han hagut complicitats amb la Comissió Europea i els estats membres i sancionar als responsables.
En aquest sentit, l’eurodiputat ha reclamat que “la Comissió Europea ha de començar a actuar immediatament, investigar aquest escàndol, esgrimir quin ha estat el paper que han tingut les autoritats corresponents de cada estat membre i garantir que aquells que no han respectat les normes siguin degudament sancionats”. Per a Urtasun “és molt trist que després d’anys d’ignorar el tema, sigui arrel d’aquest escàndol que la Comissió i els governs comencin a fer complir els límits de contaminació que estan establerts des de 2007”. Urtasun també ha alertat que molts governs de la UE, com és el cas d’Espanya, segueixen buscant formes per afeblir el compliment d’aquestes normes.
Per això, Urtasun ha entrat una pregunta parlamentaria a la Comissió Europea perquè aquesta confirmi les informacions aparegudes sobre les maniobres del Govern del PP a Brussel·les·les per reduir les exigència i els controls.
L’eurodiputat ha també qualificat “d’inacceptable” el fet que els test establerts per a mesurar les emissions contaminats dels cotxes acaben aprovant nivells de contaminació molts més elevats que els límits legals permesos en condicions de conducció real. En paules de l’eurodiputat “això és un escàndol” i ha reclamat amb urgència que la Comissió i els governs aprovin tal i com demanda el Parlament Europeu, un cicle de proves que es basin en les emissions reals de conducció, sense exempcions. Urtasun ha volgut deixar clar que “no podem acceptar que les normatives europees que pretenen protegir la salut pública i el medi ambient siguin simplement ignorades”.
Finalment, l’eurodiputat ha exigit que la companyia assumeixi responsabilitats al més alt nivell, i que no faci recaure les conseqüències de l’escàndol sobre els treballadors i treballadores de la plantilla.